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交通管理

日期: 2018-03-10
浏览次数: 27

方案概述

1. 违法取证系统解决方案

违法取证系统解决方案能够对机动车闯红灯、不按所需行进方向驶入导向车道、违法停车、压线、变道、逆行、超速、人行横道不避让行人、违反规定使用专用车道等各种交通违法行为进行取证治理,减少因各种交通违法行为造成的交通事故、交通拥堵和交通混乱,改善城市交通环境,提高城市交通管理水平,提升城市形象和品味。

近年来,随着社会经济的快速发展,城市规模不断扩大,城市人口和机动车保有量迅猛增长,交通量持续大幅度增加,交通需求与道路交通设施之间的矛盾日益突现,因交通参与者交通安全意识淡薄导致各种交通违法行为频发,不仅引发交通事故、交通拥堵和交通混乱,影响道路通行效率,还带来大气污染等问题,给城市交通管理带来严峻考验。

2.高清卡口系统解决方案

高清卡口系统解决方案(即公路车辆智能监测记录系统)基于先进的图像识别技术、运动检测技术,实现机动车图片抓拍、车辆号牌识别等车辆特征数据采集,对道路通行车辆的构成、流量分布、违法情况进行常年不间断的自动记录,为快速纠正交通违章行为、快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢、套牌案件提供重要的技术手段和证据,同时为交通管理、交通规划、道路养护提供重要的基础和运行数据,在城市治安及交通管理过程中发挥了重要的作用,对解决公安警力不足、提高交通执法水平有着十分重要的意义。

近年来,随着我国综合实力和国民收入水平的提高,机动车每年以10%~20%的速度迅猛增长,道路建设步伐加快,全国城市化水平也在不断提高,交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧,与交通相关的刑事和治安案件数量也逐年上升,特别是像肇事或作案后驾车沿公路逃逸、盗抢机动车辆、车辆违章行驶等案件。在此情况下,如何利用先进的科技手段提高城市交通管理水平、抑制交通事故、打击涉车案件、震慑犯罪分子,提高社会治安综合管理水平成为了当前公安交通部门亟待解决的问题。

3.交通信号控制系统解决方案

交通信号控制系统解决方案通过交通信号控制机的联网运行和控制,实现对路口交通信号配时方案的自动控制、优化,减少车辆在路口的等待时间,均衡路网交通流量,提高道路的通行效率,缓解交通压力。同时系统还兼具交通参数采集功能,能够实时采集、统计交通流信息。

随着我国汽车保有量的持续增加和城镇化水平的日益提高,交通需求与道路交通设施之间的矛盾日益突现,带来严重的道路拥堵问题。交通管理部门除了要增加道路建设外,还需要建设智能化的交通信号控制系统,使路网交通压力均分,提高现有道路的通行效率、缓解交通压力。

4.道路智慧监控系统解决方案

道路智慧监控系统解决方案能够在满足道路监控场景要求的基础上,对视频中的机动车、非机动车、行人进行目标分类和目标特征识别,实现视频的结构化处理,满足公安交通管理部门对海量视频中特定对象的高效查证需求,实现对机动车辆的主动管控,提高视频资源的利用率。

道路监控系统在治安防控和交通管理中发挥着重要的作用,为道路交通状况监控、交通肇事逃逸追捕、刑事治安案件的侦破等提供有价值的线索,大大提高了交通管理水平和办案效率。

传统的视频监控系统大多以满足实时监看和事后录像查证为主,大量的监控探头在带来大量的可用视频资源的同时,也带来了严峻的信息检索难题。若想在海量的视频数据中去查找某一特定目标对象的话,以传统人工查证的方式,犹如大海捞针,费时费力。

5.移动警务系统解决方案

移动警务系统解决方案针对交通管理的业务需求,提供一套集现场取证、执法过程记录、警力调度、即时通讯、结构化数据交互功能于一体的移动警务系统,通过无线通信技术将信息系统的实战能力延伸至路面交警,使其能实时获取跨区域公安交通管理信息,并实现路面交警道路交通违法处理及信息实时上传等功能,同时可帮助交警部门规范业务开展过程,从而更好地保障日常工作的开展,提高执法办案效率,减少执法成本,维护执法机关的正当权益。

交警的一部分日常工作需要到道路现场开展,如路口拥堵疏导、酒驾稽查、违停现场取证、交通事故定责、警卫任务执行等,具有移动执法的特点。随着近年来广大人民群众民主法制意识特别是涉及自身利益的维权意识迅速加强,执法机关的执法环境正发生着深刻而复杂的变化,执勤执法工作涉及面广、透明度高、敏感性强,时刻处于舆论和群众监督之下,稍有不慎就会引发负面炒作。

目前交警部门在移动警务的开展过程中信息化程度较低,与指挥中心的交流不顺畅,存在着实时监控难度大、紧急情况上报慢、警员定位和调度慢、执法过程记录难等管控问题,亟需利用科技手段进一步规范执法过程,从而更好地保障日常工作的开展,提高执法办案效率,减少执法成本,维护执法机关的正当权益。

6.交通参数采集系统解决方案

交通参数采集系统解决方案采用一体化的视频车检器,通过视频方式进行车道流量、车道平均车速、排队长度、车头时距等交通数据的检测采集,通过在城市道路上的关键路口、路段部署可以实时了解路网的运行状况及其变化规律,为交通管理决策和交通规划设计提供科学数据支撑。

交通信息采集是智能交通系统中相对基础且重要的一环,交通信息的采集可为指挥调度、交通信号控制、交通诱导等、道路路网规划提供决策依据。在我国大力发展道路基础设施建设的大环境背景下,交通信息采集变得尤为重要。

交通流检测方式有很多种,包括线圈、地磁、微波、视频等。传统的流量检测设备以线圈、地磁为主,但这两种检测方式存在着布设麻烦、维护成本高,需要破开路面的问题;而微波检测方式受限于产品价格和应用环境的苛刻要求,没有得到大范围的使用。

随着视频技术的发展,基于视频动态的交通信息采集得到了逐步的完善。由于其直观、安装方便、费用低等优点,越来越多的得到了厂家和业主的认可。

7.交通事件采集系统解决方案

交通事件采集系统解决方案采用智能视频分析技术,可以对高速公路和城市快速路上的车辆停车、拥堵、逆行、行人出现、遗落物等各类交通异常事件进行检测,并实时上传监控中心进行报警提示,从而进行快速处理。系统同时具有车道流量、车道平均车速、排队长度、车头时距等交通数据的采集功能,可以为交通管理决策和交通规划提供数据支持。

近年来我国高速公路迅速发展,已经形成公路运输的主力,截至2015年底,中国高速公路通车里程已达12.3万公里,居世界第一;同时,在城市内为了扩容发展、以及解决交通拥堵问题修建了很多城市快速路。但因为驾驶人员法规意识差、安全意识淡薄、驾驶经验不足等带来的违法行为造成交通事故频发,严重地影响高速公路和城市快速路的通行能力影响了人们的出行效率,给高速公路运营和社会经济发展造成巨大的经济损失。

目前高速公路管理部门和城市道路管理部门主要是借助视频系统人工监视或在巡逻车流动巡逻方式采集高速公路的运行状况,存在人工监视判断效率低和巡逻车存在巡逻空当的问题,已很难满足当前日益复杂的交通管理的需要。

8.多源信息融合交通诱导系统解决方案

多源信息融合交通诱导系统解决方案支持牌识数据源、固定数据源、浮动车数据源等多种数据源做输入,能够融合各种数据源不同的特性及优势分析掌握和预测路网的交通状态,通过发布路况诱导信息使路网交通流均衡分布,有效预防、缓解和尽快消除道路交通拥堵,提高现有道路的通行能力,为交通参与者提供良好的出行体验。

随着经济的快速发展、城市规模的不断扩大和机动车保有量的迅猛增长,各城市中心区的交通压力越来越大,随之引起了交通堵塞、环境污染、交通事故等一系列的交通问题。其中最为严重的是交通拥堵现象,但并不是城市所有的道路同时处于拥挤状况,其中有相当一部分道路交通仍然是畅通的。这种不均衡的交通拥挤在很大程度上是由于交通参与者在出行过程中缺乏必要的相关交通信息和良好的出行诱导,使得居民出行前不能合理地选择出行方式及出行路线,从而造成交通量在城市道路网络中分布的不均衡。交通流的不均衡是造成城市部分交叉口、路段交通比较拥挤的主要原因。

9.交通管理数据中心解决方案

交通管理数据中心解决方案融合IT界云数据中心的建设思路与交通管理领域特有的应用特点,依托可弹性扩展的虚拟化资源池系统、PB级的云存储系统、敏捷灵活的网络系统、支持海量数据并行处理的大数据分析系统、智能分析系统(交通数据二次结构化)、安全容灾备份系统、统一整合的运维管理系统,打造弹性的、高效的、可扩展的、基于云平台架构的数据中心,实现海量数据的采集、融合、分析和应用,帮助公安交通管理部门提高信息化建设水平和交通管理和服务水平。

在智慧交通建设中,数据中心是其中关键的一环。它作为整个智慧交通的大脑,承载着交通部门关键的业务和数据,实现信息的集中交换、处理、存储和管理,要求能够提供安全可靠且连续不间断的7X24小时服务。数据中心主要包含机房基础设施、IT基础设施、业务系统和数据等内容。然而交通部门传统的数据中心IT系统普遍存在系统利用率不均、整体利用率偏低,建设和扩容成本高、扩容部署周期长,存储扩容压力巨大、缺乏PB级存储扩展能力,数据爆炸式增长、关系型数据库难以支撑海量数据分析,数据结构不统一,分散运维、运维人力物力成本高等问题。

方案设计

1. 违法取证系统解决方案

违法取证系统采用一体化集成设计,摄像机内集成视频检测、目标跟踪、违法判断、图片抓拍、车牌识别、数据存储等功能,通过视频分析方式实现对各种交通违法行为的检测取证。对于违法取证数据,可通过中心管理平台进行审核,审核确认的违法数据可以上传公安交通管理综合应用平台(即“六合一”平台)违法数据库进行违法处理,从而规范城市通行秩序,改善城市交通环境。 在交通违法行为取证功能之外,系统还能为道路监控提供实时视频图像;自动获取车辆号牌、车型、行驶方向等参数与黑名单数据库联网比对报警,自动监测黑名单车辆的行径路线;自动获取路口、路段车流量、饱和度、占有率等交通参数,向交通信号控制系统提供实时交通数据,参与灯控路口的绿信比调整、绿波带参数调整,向交通智能诱导系统提供实时交通数据,参与区域交通诱导。

交通管理

2.高清卡口系统解决方案

高清卡口系统采用一体化高清摄像机,支持线圈、视频、雷达等多种触发方式,实现机动车图片抓拍、车辆号牌识别等车辆特征数据采集记录,能够对车辆超速等交通违法行为进行自动抓拍,并能进行车辆动态布控,对被盗抢、违法黑名单、肇事逃逸、作案嫌疑车辆进行报警。

交通管理

3.交通信号控制系统解决方案

交通信号控制系统采用路口控制级、区域控制级和中心控制级三级架构,具有定周期控制、感应控制、线协调控制、区域自适应控制和特殊控制等功能,可实现路口自适应控制、绿波控制、特勤路线控制、公交优先控制等功能。

交通管理

4.道路智慧监控系统解决方案

道路智慧监控系统解决方案在满足道路监控场景、不妨碍治安防范和道路交通监控情况下,通过视频分析方式对监控画面中的机动车、非机动车和行人目标进行分类检测和车辆特征识别,利用分类标记、机动车特征等条件可快速检索录像文件、自动关联有相关性的录像文件,显著缩短办案人员检索和回放录像的时间,帮助办案人员在案件最佳侦破时间内尽可能快、准地发现案件线索、证据。

本方案提供前端摄像机分析和后端服务器集中分析两种应用模式。前端摄像机分析模式适用于新建监控点,由智慧监控单元或智慧监控球负责完成道路断面的高清视频图像采集、编码、压缩及图像上传,同时完成目标分类和目标特征识别。后端服务器集中分析模式适用于对已有系统的改造升级,前端摄像机负责完成道路断面的高清视频图像采集、编码、压缩,视频流传输给后端智慧监控分析服务器,由智慧监控分析服务器完成目标分类和目标特征识别。

智慧监控系统的车辆特征数据可以帮助公安交通管理部门实现车辆稽查布控、假套牌车辆分析研判、车辆轨迹分析研判、道路交通状况研判等功能,促成监控业务模式从事后查证到主动防控的质的飞跃,从而提高相关部门的交通管理水平。

交通管理

5.移动警务系统解决方案

移动警务系统以指挥中心管控平台为核心,以警车车载设备、警员单兵设备、执法记录仪、布控球为终端,通过3G/4G无线传输技术为桥梁,搭实现现场监控、违法取证、执法过程记录、警力定位、即时通讯、黑名单布控等移动警务功能。

交通管理

6.交通参数采集系统解决方案

系统采用视频车检器,通过视频检测方式实现车流量、平均车速、车头间距、车头时距、车道空间占有率、车道时间占有率、车辆类型、车辆排队长度、交通状态等信息的检测和统计。除了交通信息采集功能外,视频车检器可同时输出视频,以满足道路监控的需求。

视频车检器的交通参数信息通过网络实时上传到中心平台到路况分析,同时可通过网络或485信号将交通参数信息传输至前端道路交通信号控制机做配时依据,或通过IO解析设备转换为IO信号再传输到道路交通信号控制机使用。

交通管理

7.交通事件采集系统解决方案

交通事件采集系统采用网络摄像机+交通事件分析服务器模式,网络摄像机采集前端视频,交通事件分析服务器进行视频分析,通过背景建模、车辆跟踪、模式识别等视频分析技术,全天候地对高速公路和城市快速路上的车辆违法停车、拥堵、逆行、行人出现、遗落物等各类交通异常事件进行检测,并实时上传到监控中心进行报警,使交通管理部门能够及时发现和处理各种交通事件,保障道路的安全和畅通。

系统同时具有车道流量、车道平均车速、排队长度、车头时距等交通数据的采集功能,可以为交通规划和指挥调度提供数据支持。

交通管理

8.多源信息融合交通诱导系统解决方案

交通诱导系统由信息采集、网络传输、中心分析和信息发布四个子系统构成。系统经过信息采集、分析、计算,及可信度分析和数据融合等处理过程,及时获得路网上的动态交通信息,准确地掌握和预测路网的交通状态,通过室外交通诱导可变信息标志等途径实时向道路交通参与者发布交通状况信息和交通诱导信息,方便交通参与者选择最佳出行路径,从而有效均衡路网交通流量和提高路网通行能力,预防、缓解和尽快消除道路交通拥堵,提升交通参与者出行体验,提高管理与服务水平,实现城市形象提升、交警科技化展现、服务民生需求的目标。

交通管理

9.交通管理数据中心解决方案

公安交通管理数据中心作为智慧交通信息化系统的载体,主要包括计算、存储、网络、大数据分析、智能分析、灾备、安全等系统。

对于计算需求,采用服务器虚拟化应用,对于视频、图像数据采用云存储模式,对于数据库、虚拟机镜像文件等数据采用FC SAN共享存储。

对于网络需求,采用新一代数据中心网络参考架构模型,可选用“分区+分平面”或“分区+分层+分平面”的架构,支持虚拟机任意迁移,无阻塞、低延迟数据转发,多用户和大规模的网络需求。

对于大数据分析和智能分析需求,采用大数据平台针对非结构化、半结构化以及结构化的过车视频、数据进行建模分析和交通数据采集,支持全文快速检索、以图搜图、智能研判、OD分析和统计分析等应用。

对于灾备需求,可基于存储复制、双机热备、异地容灾等方式,进行两地三中心、同城双中心或异地双中心的容灾建设,同时可选用NBU备份或CommVault备份方案实现数据备份。

对于安全需求,依据《信息系统等级保护安全设计技术要求》(GB/T 24856-2009),构建“一个中心支撑下的三重防御”的安全防护体系。

对于运维需求,将以往对视频设备、网络设备、服务器、中间件、数据库、业务应用和机房动力环境等分割管理的信息孤岛进行有效的整合和关联,实现数据中心全网资源的全面监控与集中统一管理。

交通管理

方案特点

1. 违法取证系统解决方案

1)取证类型丰富

海康威视违法取证系统可对多种交通违法行为进行取证,包括机动车闯红灯、不按所需行进方向驶入导向车道、违法停车、压线、变道、逆行、超速、人行横道不避让行人、违反规定使用专用车道、行人闯红灯等各种交通违法行为。

2)取证效果严谨

参与《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA/T496-2014)、《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》(GA/T1202-2014)和《人行横道道路交通安全违法行为监测记录系统通用技术条件》(GA/T1244-2015)等标准的起草,对标准理解更深刻,违法取证系统完全符合GA/T496和GA/T832等标准规范的技术要求,取证效果严谨,具有很强的说服力,避免引起执法异议,影响执法部门的公信力。

3)提供增值功能

违法取证系统在交通违法行为抓拍功能之外还具有视频监控、治安卡口和交通参数采集等功能,能为道路监控提供实时视频图像和高清视频录像用于交通监控,能为交通信号控制系统提供实时交通数据以用于灯控路口的绿信比调整、绿波带参数调整,能为交通诱导系统提供实时交通数据以用于路况研判和交通诱导。

2.高清卡口系统解决方案

1)摄像机高密度集成技术应用提升卡口前端系统稳定性

高清摄像机采用高清CCD+高清ISP+高性能DSP架构设计,集高清视频采集、高清视频处理、车牌识别等核心功能于一体。

ISP处理算法拥有独立自主知识产权,可针对现场独特环境进行优化,确保高清图像成像质量优于同类产品。高性能DSP可同时运行车牌识别、车身颜色识别和虚拟线圈检测等算法,算法均拥有独立自主知识产权,有利于算法优化。视频检测模式可扩展到非机动车和行人触发抓拍。

2)支持多种车辆特征识别提供更多检索条件选项

卡口系统可实现号牌识别、车身颜色识别、车型识别、车标识别、车辆子品牌识别,以及未系安全带检测、打开遮阳板、接打电话检测和人脸特征抠图等功能。

3)智能分析应用与深度数据挖掘相结合提供更多有用证据

除了前端摄像机具有车辆特征识别外,可在中心部署集中式图片二次识别系统来保证车辆特征识别准确率,在此基础上可将大量的车辆信息通过大数据系统进行车辆信息研判,更准确地执行假套牌车分析、跟车关联性分析等业务开展。

3.交通信号控制系统解决方案

1)灵活的信号控制方案

系统可通过多种控制策略,综合权衡路网交通状况,对路网各路口的周期、绿信比、相位差、运行计划进行合理配置,使之适应交通流的变化,从而确保路网的利用效率最优。

支持基于信号机的单点控制,也可实现基于上位机的区域协调控制。在城市交通信号建设中可采用统一的设备型号满足不同点位个性化的方案需求。

2)支持视频交通参数采集设备接入

前端信号机具备和视频车检器互联功能,信号机通过网络接收视频车检器的交通参数,根据视频车检器的交通参数进行感应控制,可避免线圈检测方式需要破坏路面和易损坏的问题。

3)便捷的设备维护设计

信号机采用机架式的硬件设计,把电源板、灯控板都标准化成一个个独立的设备模块。机架式的设计在设备维护时,可通过简单的模块替换找到故障点,并快速修复故障信号机,确保设备长时间稳定运行。

4)独立、稳定的故障检测处理

独立、稳定的故障检测、反馈模块,对各通道实时输出的信号灯控制信号进行监控。杜绝信号灯出现影响交通运行的故障状态,且对故障问题进行初步诊断,协助管理人员明确故障原因。

5)开放的NTCIP协议

系统采用开放式通讯协议——NTCIP,提供符合标准的协议接口,可与NTCIP通讯协议系统兼容。

NTCIP协议迎合了目前技术发展的主潮流,打破了传统的私有的智能交通控制系统(如SCOOT、SCATS)的垄断体制。通过采用开放协议的机制,引入了竞争,降低了系统的运营维护成本以及系统扩容成本。

4.道路智慧监控系统解决方案

1)应用优势

相较于传统道路监控系统,道路智慧监控系统能够对视频进行结构化处理,进行目标分类检测和车辆特征识别,解决海量视频录像需要大量人力投入进行人工查证的问题,促成监控业务模式从传统事后查证到主动视频防控的质的飞跃,为公安交通管理部门提供假套牌车辆分析研判、车辆轨迹分析研判等多种大数据研判手段,大幅度提高案件侦缉效率。

2)技术优势

自主知识产权的视频分析算法,具有多种车辆特征识别功能,能根据应用环境持续优化提升效果,对倾斜车牌也具有良好的识别效果,具有广泛的环境适应性。高清智慧监控摄像机采用超低超度CMOS感光元件,夜间也具有良好的监控效果。

3)成本优势

智慧监控系统的建设模式与普通监控完全相同,无需体积庞大的L型立杆,无需切割线圈,无需车辆检测器等辅助检测器件,建设成本只有卡口系统规范建设模式的1/8~1/10。而且系统采用纯视频检测方式捕获目标和识别目标特征,不需要破路。前端分析模式系统结构简单,安装调试方便,基于室外道路监控的专属硬件结构设计,能够长时间稳定运行,维护成本低。后端服务器集中分析模式能对已有监控资源进行智能化改造升级,提高监控资源的利用率。

5.移动警务系统解决方案

1)丰富多样的执法前端

系统提供适用于不同应用场景的前端设备,可实现事件处理的全方位合理化管控,如现场执法人员移动执法使用的单兵、监控定位执法车的车载、应急事件现场监控的应急布控球,极大地扩大交警一线工作可监控的范围,提升执法过程监控的专业性和可行性,加强交警对移动警务指挥过程的管控。

2)实时准确的卫星定位

系统充分考虑现场移动执法定位需求,通过单兵、车载自带的GPS/北斗卫星定位模块,结合运营商无线传输系统和GIS地图系统,实现对前端执法人员和执法车的远程卫星定位。事件发生时可快速定位警力位置,有利于合理调度各类资源,及时准确地处理突发事件。

3)安全可靠的数据接入

系统充分考虑交警内部数据高安全保密性要求,从网络传输、数据查看等角度规避了数据的泄漏和入侵。通过安全隔离和VPN技术,防止外部非法入侵。同时,采用专有的数字认证技术,有效保证了视频数据的安全可靠。

4)专业集成的管理平台

系统在交通综合管控平台的基础上,针对应急处置指挥过程量身定制功能强大的应急处置指挥平台模块,为指挥中心与前端单兵、车载等进行资源交互提供手段,实现“一个平台”的统一管理。

6.交通参数采集系统解决方案

1)多种交通数据采集

视频车检器可同时进行车流量、平均车速、车头间距、车头时距、车道空间占有率、车道时间占有率、车辆类型、车辆排队长度、交通状态等数据的采集处理;在保证架设高度足够高的情况下,单路视频可实现一个完整断面的交通数据采集。

2)良好的环境适应性

视频车检器采用自适应阴影过滤抑制算法、自适应昼夜转换技术和自适应天气变化技术,能够自适应对车辆及其独特的前景、背景、阴影进行区分并对阴影进行分类抑制,有效针对昼夜场景进行交通数据分析处理,降低雨天路面积水反光、雪天、雾天等对车辆检测的不利影响,实现全天候的检测采集。

3)安装调试方便、性价比高

采用视频检测方式,免去线圈、地磁检测方式带来麻烦的安装维护工作。视频车检器采用一体化设计,除具有交通信息采集功能外,还能提供实时视频用于道路监控。

7.交通事件采集系统解决方案

1)良好的环境适应性

系统采用多种自有知识产权专利技术,适应不同环境变化,实现全天候监控。阴影抑制专利技术能够对车辆及其独特的前景、背景、阴影进行区分并对阴影进行分类抑制;昼夜转换专利技术,能够有效针对昼夜场景进行交通数据和事件的分析处理;目标检测技术能够有效降低雨天路面积水反光、雪天、雾天等对事件检测的不利影响;视频抖动检测以及过滤技术,能够有效的对视频的抖动进行评估,针对不同的抖动级别进行不同的处理,从而降低大风天气对交通事件检测造成的不利影响。

2)多种交通事件检测和交通数据采集功能

系统具有停车、拥堵、逆行、抛洒物、车道行人、隧道烟雾等多种交通事件检测功能,以及具有交通流量、平均车辆行驶速度、平均车头时距、平均车道道占用率、车辆排队长度等数据的采集处理;在保证架设高度足够高的情况下,单路视频可实现一个完整断面的交通数据采集,在保证交通数据准确性的前提下有效的降低系统建设成本。

3)动态灵活的检测区域设置技术

允许在任何时刻对一个检测区域进行编辑修改,随后立即生效,无需重新进行背景学习。

8.多源信息融合交通诱导系统解决方案

1)能融合不同特性的多源交通数据

系统支持牌识数据源、固定数据源、浮动车数据源等多种数据接入,能够融合各种数据源不同的特性及优势,获得更高准确度的交通状态信息。

2)可充分利用已有的信息资源建设成本低

系统可充分利用已建的海量卡口、卡口型电子警察的车辆信息资源,可在不增加其它交通信息采集设备的情况下实现路况分析,系统建设周期短、投资少、性价比高。

9.交通管理数据中心解决方案

1)支持数据海量存储,可扩展

规范数据接口标准,整合汇聚并存储交通车辆、交通违法、交通事件、交通管制、勤务安排停车诱导、警车单兵、卡口电警、交通气象等海量交通相关数据,可根据需要动态扩容。

2)进行资源高效整合,省成本

基于虚拟化、云计算技术,构建数据中心统一的计算资源池,为交通指挥调度、交通信息服务、缉查布控。交通综合管控等上层应用提供弹性的计算能力,提升资源利用率并降低整体建设和运维成本,节省机房空间,降低能耗。

3)支持信息深入挖掘,深应用

结合HDH(Hikvsion Distribution Of Apache Hadoop)交通大数据平台,提供全文检索、以图搜图、道路渠化分析设计等多种智能研判手段,在提高执法效率的同时还可以优化警力资源部署。

4)冗余安全设计,高可靠

系统通过虚拟化、集群、容灾、备份等设计,可有效保证系统的可靠性和可用性。


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