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公路一体化自动治超系统解决方案

日期: 2018-04-28
浏览次数: 209

方案概述

公路一体化自动治超系统解决方案针对传统公路治超存在的问题,采用高速自动预检和高精度复检相结合的模式,为公路管理部门提供一体化自动治超系统,既能有效地打击车辆超载运输,又可增加执法透明度,有效地保护公路桥梁和维护城市交通运输市场经济秩序。

超限、超载车辆作为公路运输的“第一杀手”,不仅严重破坏公路基础设施,缩短公路桥梁的使用寿命,造成公路通行能力下降,而且在超限超载后车辆无法达到正常速度行驶,长时间占用车道,影响公路通行能力,还会引起制动距离加长,造成爆胎、翻车等事故。

同时,超限运输现象增加了运输市场的实际运力,使得原本供过于求的普通货车运力更加过剩,运价下滑又进一步刺激了超限运输,导致运价持续低迷,这种恶性循环扰乱了公路运输市场秩序。

近些年来,全国各级政府不断加大治理公路车辆超限超载运输的力度,取得了重要的阶段性成果。但是由于复杂的社会经济因素和治超手段落后,全国超限检测形势仍很严竣,反弹的隐患并未消除;巩固治理成果,持久推进超限检测工作压力依然很大。

方案设计

公路一体化自动治超系统包括高速自动预检和联网管理平台。

高速自动预检通过在路面部署高精度石英称重设备,实现高速不停车自动称重,并结合抓拍系统对通行车辆进行抓拍识别,对超载嫌疑车辆把车牌号码在LED信息屏上显示,告知驾驶员进入治超站复检。超载嫌疑车辆在治超站精检称重台上进行整车静态称重,检测信息上传至精检计算机,作为执法依据。

联网管理平台通过把合理布点的多套治超站系统联网,能够对超限超载嫌疑车辆通过车辆号码进行联网搜索布控,并能输出统计报表。通过开放数据接口,实现与交警和运管的数据共享,能够对超载车辆进行分工治理,起到长期的威慑作用。

公路一体化自动治超系统解决方案

公路一体化自动治超系统解决方案

公路治超系统组成

公路治超系统,主要包含以下几个部分:

1、源头治超

2、高速不停车预检

3、高精度复检

4、治超站点视频监控

5、数据存储、网络传输

6、公路治超管理平台

公路治超系统功能

• 可以实时提供现场所有车辆的高清全景图像,能够辨别车辆的细目特征,能清晰的识别、记录车辆号牌、日期、时间、地点、轴数、重量、车速等信息,同时可以看清前排司乘人员的面部特征,增强证据的说服力;也可以按照车辆总重、超限率选择性的保存数据。

• 系统根据不同路面宽度布设不同像素的高清车牌摄像一体机,车牌识别率白天和夜间均达到95%以上。

• 通过独创的数据匹配技术,实现高速称重数据与车牌识别数据的精准匹配,数据匹配正确率达99.5%以上,彻底解决车辆匹配难题。

• 系统具备高清摄录功能,可以对道路通行状况进行实时监控,为违法行为处理提供法律依据,不需另行增加设备。 通过在公路逆向布设高清车牌一体机,对故意绕行的违法车辆进行抓拍和视频录像,系统可将所有逆向行驶的违法车辆信息检测并上传至治超站点管理平台子系统,通过治超站点管理平台子系统将违法车辆、违法信息实时存入路政综合平台、公安交警、交通运管等数据平台,可以进行车辆年审锁定,有效打击违法车辆;

• 系统能对车辆进行准确、有效的自动分离(能判断挂车和半挂车),保证车辆和数据一一对应;

• 系统自带的自动缓存功能,能够保存一定数量的数据,发送数据失败时,能重发数据,保持数据的唯一性和完整性;

• 可对超载超限车辆进行提示,LED显示告知其违章事实,提醒其主动掉头,不得上路行驶,进入指定站点接受处罚等。

• 系统可汇总、查询卡点的车辆超载情况,为路政、运政、公安等执法部门提供基础信息作为处罚依据,形成违法车辆和司机黑名单,对卡点实时监管。可以实现联网布控,(软件规划)可以将布控内容添加到系统布控车辆名单中实现布控,支持省、市、县三级布控;能对已布控内容撤控,支持记录布控/撤控原因,布控/撤控责任人;支持超过布控时限车辆自动撤控功能;可响应各级联网系统集成管理平台的布控/撤控命令。可与公安交警、交通运管部门进行数据对接,系统提供二次开发接口,可按公安交管六合一平台数据要求将违法车辆违法信息(车牌号、车重、时间、地点、违法图片)存入公安交管统一违法处罚平台,进行车辆年审锁定,有效打击违法车辆。超载数据可汇总告知给交通运输管理部门,实现超载数据的实时传入。

方案特点

1)高效自动

系统通过石英称重实现不停车高速自动预检,并结合抓拍系统对通行车辆进行抓拍识别,把超载嫌疑车辆把车牌号码在LED信息屏上显示,告知驾驶员进入治超站复检,能够避免传统的治超站执法模式存在的检测环节多、效率低、影响正常交通、人员成本和劳动强度高的缺点。

2)阳光执法

一体化治超系统的预检数据实时生成,复检数据实时记录,载量客观准确,可减少权力寻租空间,做到阳光执法、文明执法、严格执法,增加执法透明度,能及时把控和消除各种非法运输经营行为,有效地维护城市交通运输市场经济秩序,巩固治超工作成果。

3)联网共享

通过联网管理平台把合理布点的多套治超站系统联网,建设运转协调、规范高效的车辆超限监控网络,推动科学检测、规范执法,可以整合和优化配置行政执法资源,极大发挥集中治理的效率和效益。


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